قطارات غيرت العالم مع ظهور السفر بالقطار تغيرت المفاهيم عن الوقت والمسافة، وفي هذا المقال سوف نتعرف على 10 خطوط سكة حديدية غيرت مسار التاريخ :
خط قطارات السكة الحديد بين ليفربول ومانشستر
تم افتتاح خط السكة الحديد الرابط بين ليفربول ومانشستر في سبتمبر من العام 1830م وكان هو أول تجارب السكة الحديدية التي تعمل بالبخار قبقل ذلك كانت معظم السكك الحديدية تجرها الخيول وتُستخدم لنقل البضائع مثل الفحم لمسافات صغيرة وكان الخط الرابط بين ليفربول ومانشستر الذي يبلغ طوله 31 ميل أول تجربة لنقل الركاب والبضائع بواسطة قاطرات تعمل بالبخار تم تصميمها من قبل المهندس الإنجليزي جورج ستيفنسون والذي فاز في مسابقة تصميم السكة الحديد لتكون قادرة على السفر 30 ميل في الساعة، وحمل هذا الخط أكثر من 500000 مسافر في العام الأول من تشغليه
مما أدى لتحقيق أرباح ممتازة للمستثمرين فتم حمل القطن من ميناء ليفربول إلى مصانع مانشستر وقد حفزت خطوط السكة الحديدية تطوير الصناعات في إنجلترا ويظل إرثها مستمرًا فتم تصميم مقياس السكة الحديدية المستخدم عالميًا والمعروف بمقياس ستيفنسون وكان الاتساع الذي اختاره أساس لاتساع سكة الحديد القياسية المعتمدة في كل السكك الحديدية بالعالم وتبلغ قيمته 4 أقدام و8.5 بوصات.
خط قطارات السكة الحديد بين بالتيمور وأوهايو:
من أجل التنافس وخاصة مع الطفرة التجارية التي مرت بها مدينة نيويورك عقب بناء قناة إيري، اقترح قادة ميناء بالتيمور المنافس خط سكة حديدية بطول 380 ميل يربط المدينة بنهر أوهايو في ولاية فرجينيا الغربية، في عام 1827م أصبحت سكة حديد بالتيمور وأوهايو أول شركة أمريكية تُمنح ميثاق لنقل الركاب والبضائع وكانت هي أول سكة حديد أمريكية تستخدم قاطرات البخار لنقل الركاب والبضائع وفقًا لجدول منتظم وكان الرئيس اندرو جاكسون أول راكب عندما استقل قطار من طراز B&O عام 1833م ، وبهذا تعد هذه السكة الحديدية من قطارات غيرت العالم إلى الأفضل.
خط قطارات سكة حديد بنما:
تم الربط بين المحيطين الهادي والأطلسي لأول مرة عندما تم الانتهاء من خط سكة حديد بنما عام 1855م خفف الخط الذي يبلغ طوله 50 ميل الرحلة الشاقة عبر برزخ بنما للمسافرين عن طريق البحر بين السواحل الشرقية والغربية للولايات المتحدة، وأصبح الخط مشهورًا لدى العديد من المنقبين الذين يبحثون عن ثروات في السنوات التي تلت ذلك كان الخط ينقل البضائع لشركات البواخر والبريد الأمريكي كان الأكثر استخدامًا حتى تم افتتاح قناة بنما عام 1914م .
قطارات غيرت العالم جنازة لينكولن:
بعد مغادرته العاصمة واشنطن في 21 ابريل 1865م أمضى القطار الأسود الموضوع به تابوت إبراهام لينكولن ما يقرب من أسبوعين في طريقة عبر 180 مدينة وسبع ولايات قبل الوصول إلى موقع دفن الرئيس في مسقط رأسه، وقد ساعدت الحاجة للحفاظ على جسده في رحلة مدتها 13 يوم ودفع آلاف الأمريكيين للترويج لصناعة التحنيط وكانت بمثابة هدية دعاية لجورج بولمان والذي قدم سيارات النوم الفاخرة الجديدة لراحة الركاب المسافرين من شيكاغو إلى سبرينغفيلد على متن القطار وبعد دفن لينكولن جاءت تصميمات داخلية جديدة للعربة وأحواض من الرخام جعلت السفر والمبيت بالقطار أكثر إغراءً للركاب.
محطة قطارات سكة حديد متروبوليتان :
وصلت قطارات السكة الحديدية لأفاق جديدة عندما بدأت القطارات في العمل في أعماق غير مسبوقة أسفل شوارع لندن في 10 يناير 1863م مع افتتاح خط سكة حديد متروبوليتان كان أول مترو أنفاق في العالم يعمل على خط طوله أربعة أميال يربط محطة بادينغتون بالحي المالي للمدينة وكان ناجحًا منذ الافتتاح حمل أكثر من 30 ألف راكب في عربات خشبية مضائة بالفاز تسير بالبخار وأثبت المحطة فعالية كبيرة في التخفيف من الازدحام المروري الممتلئ بالعربات التي تجرها الخيول التي كانت تسد الشوارع البريطانية فهي تعد من قطارات غيرت العالم.
سكة حديد ” Transcontinental Railroad ” العابرة للقارات :
لقد أصبحت الولايات المتحدة متحدة فعلًا في 10 مايو 1869م بعد استكمال أول خط سكة حديد عابر للقارات تم بناءه على مدار 7 سنوات تم بناء خط سكة حديد وسط المحيط الهادي شرقًا من سكرامنتو كاليفورنيا إلى أوماها نبراسكا غربًا خفضت هذه المحطة وقت السفر عبر البلاد لمسافة تمتد 3000 ميل ساهم الخط في التوسع السريع غرب الولايات المتحدة مما أدى لظهور الحروب المتوحشة مع السكان الأصليون التي عاشت في تلك الأراضي وسهل من استخراج المواد الوفيرة ونقلها للأسواق .
خط سكة حديد العابرة لسيبيريا:
يمتد هذا الخط عبر 8 مناطق زمنية 6000 ميل عبر التضاريس شبة القطبية كان أطول خط سكة حديد تم الانتهاء منه عام 1916م قصر المدة من موسكو إلى فلاديفوستوك من أشهر لأيام وسمح للحكومة على أكبر دولة في العالم تطلب المشروع الكثير من المال لدرجة أنه تسبب في نقص اقتصادي وعدم كفاية الأسلحة للجيش الروسي في الحرب العالمية الأولى التي ساهمت في قيام الثورة الروسية عام 1917م واستخدم الشيوعيون الخط لفرض السلطة خلال الحرب الأهلية التي أعقبت الثورة الروسية ولنقل الجنود الجدد لجبهة القتال خلال الحرب العالمية الثانية وسمح الخط بنقل الفحم والخشب والمواد الخام من سيبريا لمدن روسيا الكبرى.
قطارات غيرت العالم الهولوكوست:
خلال الحرب العالمية الثانية أشرفت السكة الحديدية الوطنية الألمانية على الترحيل القسري لليهود وغيرهم من ضحايا المحرقة النازية في معسكرات الاعتقال النازية تم قبل ستة ملايين شخص بشكل منهجي وتم ترحيل اليهود في سيارات البضائع وسيارات الماشية دون ماء ولا طعام والبعض منهم مات قبل الوصول لمعسكرات الاعتقال كان لايمكن للنازيين تنفيذ خطة الإبادة دون خطوط سكة حديدية فجاءت تنفيذ القطارات لذلك الغرض .
خط شينكانسن الياباني عالي السرعة :
دخلت قطارات السفر حقبة جديدة بعد الانتهاء من خطوط السكة الحديد عالية السرعة بين طوكيو وأوساكا التي وفرت نصف الوقت بين المدينتين تم افتتاح الخط قبل دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1964م في طوكيو بسرعة تصل لـ 125 ميل في الساعة وكان القطار بمثابة رمز لإعادة إعمار اليابان كقوة صناعية بعد الحرب بعد أن حمل 100 مليون مسافر في الثلاث سنوات الأولى أظهرت الخطوط عالية السرعة ناجح كبير .
قطارات غيرت العالم اليوروستار :
عندما تم افتتاح نفق للسكة الحديدية أسفل القناة الإنجليزية عام 1994م ارتبطت بريطانيا العظمى بالبر الرئيس الأوروبي لأول مرة تم بناء النفق الذي يبلغ طوله 31 ميل بين فولكستون بانجلترا وكوكيوليس بفرنسا بتكلفة 16 مليار دولار مما سمح للركاب بالسفر بين لندن وباريس خلال ساعتين ونصف فقط دون الحاجة إلى العبارات.
إقرأ أيضاً
كيف نجح قصر فرساي في دفع الفرنسيين للثورة
من مبتكر أول آلة لتقطيع الخبز؟
